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レネゲードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
74.5万円528万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
520 中古車掲載台数 134
  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 認定中古車保証1年付 整備付 純正ナビ

    本体価格
    348万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 後期モデル ルーフラック 純正ナビ B

    本体価格
    224.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC LKA BSM 衝突軽減B 白革 シートH LED

    本体価格
    172.2万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンル-フACCPシ-ト革LEDナビ

    本体価格
    407.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 代車UP 認定中古 PHEV スレートブルー

    本体価格
    400.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純正ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    306.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 正規D車 4WD ブラックレザーシート

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 バックカメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    289.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社下取車両 3ヶ月距離無制限保証

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    2002.6万円

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    本体価格
    443万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 左ハンドルガラスサンルーフG20AW

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    476万円

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    本体価格
    568万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 検査7年9月61

    本体価格
    600万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

関東
134
290万円
関西
81
251.1万円
東海
113
246.6万円
北海道
21
285.5万円
九州
63
245.6万円
東北
35
265.8万円
北陸・甲信越
28
300.4万円
中国
25
281.1万円
四国
20
272.7万円
地域別台数
関東
56
454.6万円
関西
25
443.2万円
東海
29
566万円
北海道
1
348万円
九州
7
468.6万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
364.8万円
四国
0
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クアトロポルテの中古車を探す

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レネゲードとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マセラティ  クアトロポルテ
279.7万円640万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1331~2359 排気量(cc) 2979~3799
131~179 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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