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レネゲードとパオを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとパオの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  パオ
VS
74.5万円528万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
519 中古車掲載台数 65
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正8.4型ナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    246.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社デモカー/carplay対応/Bカメラ/ETC

    本体価格
    414.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ レザー バイキセノン ACC

    本体価格
    169万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    319万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 特別仕様車 1オナ Bカメラ クルコン LED

    本体価格
    244.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナー 黒革シート Carplay 純正ナビ

    本体価格
    350.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザー8inナビTVBカメラキーレスETC

    本体価格
    183.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    356.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アクティブB ACC 黒革 ナビ/TV Bカメラ LED

    本体価格
    280.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 新品フロアマット/オリジナルシートカバー

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    242万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 パオ 1.0 ボディ同色塗装済み KYBサスペンション

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイミングベルト交換済/ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ キャンバストップ 委託車両ですお問い合わ キャンバストップ 委託車両ですお問い合わ

    本体価格
    70万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ トップ張替済み

    本体価格
    133万円

  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    130万円

関東
134
290.2万円
関西
81
251.1万円
東海
113
246.7万円
北海道
21
285.5万円
九州
63
246.3万円
東北
35
265.8万円
北陸・甲信越
27
303.8万円
中国
25
280.3万円
四国
20
272.7万円
地域別台数
関東
14
169.8万円
関西
9
133.5万円
東海
11
167.7万円
北海道
1
85万円
九州
11
126.1万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
183万円
中国
8
147.3万円
四国
7
153万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとパオのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  パオ
279.7万円640万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1331~2359 排気量(cc) 987
131~179 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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