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レネゲードとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとシルフィの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  シルフィ
VS
74.5万円528万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
519 中古車掲載台数 110
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビTV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    321.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    178.9万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 特別仕様車 1オナ Bカメラ クルコン LED

    本体価格
    244.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 キセノンヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 1オーナー 黒革 ACC ディーラー記録簿

    本体価格
    237万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク LED オールシーズンタイヤ 認定中古車保証

    本体価格
    289万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    315万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 前後ドラレコ・黒革シート・シートヒーター

    本体価格
    304.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナ 8.4ナビ ACC Bカメラ レザーシート

    本体価格
    249.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ HIDヘッド クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    192万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

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    52.8万円

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    本体価格
    56.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 社外ナビTV・ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 純正ナビ Bカメラ 革シート ドラレコ 純AW

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    99.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング フルセグナビBluetoothインテリキーETC

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  • 日産 シルフィ 1.8 G SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    54.9万円

関東
134
291.6万円
関西
80
250.6万円
東海
114
247万円
北海道
21
285.5万円
九州
63
245.8万円
東北
35
265.4万円
北陸・甲信越
28
289.7万円
中国
24
281.5万円
四国
20
272.7万円
地域別台数
関東
47
68.7万円
関西
11
59.7万円
東海
14
75.9万円
北海道
2
51.7万円
九州
15
64.4万円
東北
5
65.3万円
北陸・甲信越
11
64.2万円
中国
3
77.3万円
四国
2
54.4万円

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レネゲードとシルフィのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  シルフィ
279.7万円640万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1331~2359 排気量(cc) 1798
131~179 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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