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レネゲードとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ロータス  ヨーロッパ
VS
73.8万円548万円
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中古車相場 ---
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567 中古車掲載台数 4
  • ジープ レネゲード ロンジチュード ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/CarPlay/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/クルコン/ETC/ドラレコ/スマートキー/純正16インチアルミ/コーナーセンサー/LEDライト/ブラインドスポット/レーンアシスト

    本体価格
    177.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 整備付き LEDヘッドライト ETC2.0 ACC搭載 シートヒーター アップルカープレイ ステアリングヒート ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承/パノラミックサンルーフ/10.1インチナビ/AppleCarPlay/LEDライト/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/ヒルスタートアシスト/バックカメラ/ACC/BSM/レーンセンスプラス/レーダーブレーキ

    本体価格
    478万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 10.1インチナビ マイルドハイブリッド車 LEDヘッドライト ワイヤレスAppleCarPlay バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 電動本革シート

    本体価格
    485.4万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 純正DA Bカメラ 前後ドラレコ ETC ACC BSM

    本体価格
    233.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー ACC レザーシート バックカメラ AppleCarPlay Bluetooth 前面衝突警報 シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニタ 純正ナビ 認定中古車保証付

    本体価格
    327.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ ETC バックカメラ スペアキー 革シート

    本体価格
    363万円

  • ジープ レネゲード デザートホーク 4WD 100台特別限定車・ハーフレザーシート・社外アルミ・社外メモリナビ・ルーフキャリア・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC・本州仕入

    本体価格
    105万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    473万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承 U-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ ApplecarPlay AndroidAuto 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

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    応談

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    765万円

  • ロータス ヨーロッパ 1500S2 右ハンドル 

    本体価格
    650万円

関東
171
274.2万円
関西
70
261.9万円
東海
95
260.3万円
北海道
26
186.4万円
九州
60
242.9万円
東北
40
234.5万円
北陸・甲信越
41
267.1万円
中国
35
225.6万円
四国
29
251.3万円
地域別台数
関東
3
765万円
関西
1
650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとヨーロッパのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ロータス  ヨーロッパ
279.7万円640万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1331~2359 排気量(cc) 1998
131~179 最高出力(馬力) 197~225
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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