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レネゲードとスープラを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとスープラの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  スープラ
VS
71.5万円548万円
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中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
541 中古車掲載台数 167
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビ/フルセグTV/CarPlay/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/ETC2.0/Bluetooth/バックモニター/純正17インチアルミ/4WD/リアコーナーセンサー/レーンキープアシスト/ルーフレール

    本体価格
    166.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール BMS ETC 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    280万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 2025年モデル マイルドハイブリッド 新型 弊社デモカー 新車保証継承 整備付き LEDヘッドライト 10.1インチナビ アップルカープレイ ETC2.0 ACC シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    463万円

  • ジープ レネゲード リミテッド タイヤ新品交換 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    458万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ターボ ルーフレール Rスポ 純正アルミ オートライト 黒革PWシート シートヒーター 8インチナビ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ BSM 2.0ETC クルコン ソナー スマートキー

    本体価格
    323万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 衝突軽減B ACC LKA BSM 純正ナビ Bカメラ TV CarPlay USB BT 黒革 シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター ETC LEDヘッドライト フォグランプ ルーフレール リアセンサー 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 車線逸脱防止 パワーシート レザーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    256.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証1年付き 整備付 純正8.4インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール Bカメラ DSRC 社外LEDヘッドランプ 革シート シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    283万円

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    585万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プロジェクトμキャリパ レカロシート TE37 D2車高調 エアロ マップ書き換

    本体価格
    573万円

関東
160
280万円
関西
65
253.6万円
東海
106
284.9万円
北海道
19
215.8万円
九州
61
243万円
東北
36
253.4万円
北陸・甲信越
35
261.2万円
中国
29
230.9万円
四国
30
258.1万円
地域別台数
関東
65
655.1万円
関西
26
722.7万円
東海
32
668.5万円
北海道
8
668.5万円
九州
13
651.6万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
4
621.3万円
中国
15
670.2万円
四国
2
916.9万円

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レネゲードとスープラのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  スープラ
279.7万円640万円 新車時価格 490万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1331~2359 排気量(cc) 1998~2997
131~179 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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