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レネゲードとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   フォルクスワーゲン  パサート
VS
95万円528万円
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中古車相場 29万円398万円
パサートの相場表を見る
434 中古車掲載台数 62
  • ジープ レネゲード ロンジチュード AppleCarplay 前面衝突警報 バックカメラ

    本体価格
    227.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ Bカメラ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    292.6万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1年保証 ディスプレイオーディオ ナビ

    本体価格
    160万円

  • ジープ レネゲード リミテッド SDナビ Bカメラ シートヒータ― 禁煙車

    本体価格
    190.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純正ナビ Bカメラ CarPlay 純正17AW

    本体価格
    336.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 純正Dオーディオ クルコン 車線逸脱

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド パイオニアSDナビ リアカメラ 黒革 BSM HID

    本体価格
    162.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 元デモカー 禁煙 プラグインハイブリッド

    本体価格
    360.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    245万円

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    398万円

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    248万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ナビTV ワンオーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    182万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス (黒本革/純正DAナビ/全周囲カメラ/ETC2.0)

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    178.2万円

関東
120
307.7万円
関西
56
257.9万円
東海
94
262.5万円
北海道
25
274.8万円
九州
51
237.8万円
東北
26
271.9万円
北陸・甲信越
18
309.3万円
中国
25
321万円
四国
19
275.5万円
地域別台数
関東
27
199.7万円
関西
12
180.9万円
東海
9
226.3万円
北海道
0
---
九州
5
197.1万円
東北
2
201.9万円
北陸・甲信越
1
355万円
中国
5
302万円
四国
1
189.9万円

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レネゲードとパサートのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フォルクスワーゲン  パサート
279.7万円640万円 新車時価格 329万円596.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1830×1465  他
1331~2359 排気量(cc) 1394~1984
131~179 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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