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レネゲードとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
91.8万円498万円
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中古車相場 19万円575万円
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468 中古車掲載台数 170
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 1オーナー ACC LED

    本体価格
    378万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 認定中古車保証 4XE プラグインHV

    本体価格
    353万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 禁煙車

    本体価格
    339.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LEDバルブ・ナビTV・パークセンス

    本体価格
    380万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビ 地デジ カープレイ LEDライト

    本体価格
    276万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車 ETC 後カメラ ワンオーナー

    本体価格
    220.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ Bカメラ 革シート 追従クルコン

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビ BT 12セグ Bカメ F衝突警報 BSM ETC

    本体価格
    216万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダプティブクールーズコントロール

    本体価格
    290.9万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル R/Tタイヤ 18AW バックカメラ BT USB ETC

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革/純正17AW/純正ナビ/Bカメラ/地デジ

    本体価格
    134.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス LEDヘッドライト・純正ナビ・Bカメラ・禁煙

    本体価格
    294万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 純正リアモニター2画面 認定中古車

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ACC 純正ナビ バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    136.4万円

関東
119
285.8万円
関西
75
252.2万円
東海
93
245.1万円
北海道
20
281.7万円
九州
56
245.5万円
東北
27
272.8万円
北陸・甲信越
32
287.5万円
中国
25
297万円
四国
21
255.8万円
地域別台数
関東
72
271.6万円
関西
26
258.6万円
東海
14
246.9万円
北海道
5
111.1万円
九州
22
238.5万円
東北
13
195.2万円
北陸・甲信越
13
172.3万円
中国
5
232.2万円
四国
0
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レネゲードとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
279.7万円640万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1331~2359 排気量(cc) 1394~1984
131~179 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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