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レネゲードとボーラを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとボーラの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
85.7万円528万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 20万円67.8万円
ボーラの相場表を見る
438 中古車掲載台数 3
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bカメラ 黒革 Pシート シートH

    本体価格
    291.2万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ビーツ

    本体価格
    205.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド エクストリーム16インチAW

    本体価格
    227.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー車・認定中古車・ナビ・地デジ

    本体価格
    321万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外8型ナビ サンルーフ 後席ツインモニタ

    本体価格
    368万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル Bカメラ ETC クルコン 純正AW

    本体価格
    188万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード Dオーディオ クルコン Beats レーンキープ

    本体価格
    215.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド /黒革/CMBS/BSM/RCPD/LaneSense/ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ ACC ETC2.0 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    312.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 記録簿 CD USB入力 サンルーフ ETC

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    20万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 左ハンドル6速MT社外ナビ黒本革サンルーフ

    本体価格
    44.9万円

関東
120
307万円
関西
61
249.5万円
東海
96
261.5万円
北海道
24
287.5万円
九州
45
247.6万円
東北
29
280.7万円
北陸・甲信越
19
326.9万円
中国
25
314.2万円
四国
19
266.9万円
地域別台数
関東
3
44.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとボーラのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フォルクスワーゲン  ボーラ
279.7万円640万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1331~2359 排気量(cc) 1984~2791
131~179 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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