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グラディエーターとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   BMW  M2コンペティション
VS
606万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 442万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
65 中古車掲載台数 58
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 4WD 走行証明付 オリジナル車

    本体価格
    798万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    691.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ パークセンス Parkview ACC ETC

    本体価格
    676.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社元試乗車・レザーシート・ナビETC2.0

    本体価格
    790万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 

    本体価格
    710万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ リコール対象外車輛

    本体価格
    918万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー

    本体価格
    735万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 8.4インチナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    726万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 3Inhリフトアップ.37Inhタイヤ

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド 19AW Bカメ

    本体価格
    557万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ディーラー整備記録 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    456万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革シートヒーター Bカメラ PDC G19AW

    本体価格
    638.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman&kardon SR 黒革 コンフォートA

    本体価格
    540.5万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT ホッケンハイムシルバー ドラレコ

    本体価格
    689.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 直列6気筒EG410psサンルーフ

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン アダプティブLED

    本体価格
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  • BMW M2コンペティション 3.0 

    本体価格
    応談

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

    本体価格
    627万円

関東
22
727.2万円
関西
8
798.9万円
東海
9
817.1万円
北海道
6
838.3万円
九州
6
727万円
東北
3
745.7万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
5
744万円
四国
2
786.5万円
地域別台数
関東
26
571.9万円
関西
13
587.8万円
東海
9
575.1万円
北海道
0
---
九州
2
592.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
595.7万円
中国
2
618.4万円
四国
3
595.3万円

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ジープ  グラディエーター   BMW  M2コンペティション
770万円960万円 新車時価格 873万円1050万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
3600~3604 排気量(cc) 2979
284 最高出力(馬力) 410
4WD 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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