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グラディエーターとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   キャデラック  ATSクーペ
VS
548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 169万円
ATSクーペの相場表を見る
49 中古車掲載台数 1
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    628.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 サンライダーフリップトップ

    本体価格
    823.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 正規ディーラー車 フルカスタム 2インチリフトアップ プロコンプ17インチアルミ 37-12.5R17マッドタイヤ 専用ブラックレザーシート LEDライト 電動ウインチ アップルカープレイ

    本体価格
    748万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    763万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ Carplay フルセグTV フロント/サイド/バックカメラ 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト チューブステップ トノカバー

    本体価格
    680.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両 リフトアップ 社外17インチアルミ 4本出しマフラー 37インチATタイヤ トノカバー 8.4インチナビ 左側サイドカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター フロントシートヒーター

    本体価格
    974.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD タッチパネルモニタ TVナビ ETC LED

    本体価格
    869万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザ-3.6LV6エンジンLEDライトACC 純正ナビ フルセグ シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- フロントカメラ サイドカメラ リアカメラ ブラインドスポットモニタ- 純正17インチアルミホイ-ル 認定中古車保証付き

    本体価格
    657.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 392ファイナルエディションスタイル スティールバンパー WARNウインチ RC3.5インチリフトアップキット YOKOHAMA M/T37外径タイヤ AO17インチホイール ロックレール付パワーステップ ETC2.0

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム バックカメラ・ETC・ナビ・Carplay・フルセグTV・HUD・レザーシート・BOSEサウンドシステム・シートヒーター

    本体価格
    169万円

関東
18
750.4万円
関西
10
677.7万円
東海
6
965.4万円
北海道
4
789.5万円
九州
4
769万円
東北
5
803.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
169万円

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グラディエーターとATSクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   キャデラック  ATSクーペ
770万円960万円 新車時価格 509万円595万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
3600~3604 排気量(cc) 1998
284 最高出力(馬力) 276
4WD 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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