| ジープ グラディエーター | シトロエン C6 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～586万円
C6の相場表を見る |
| 43台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ グラディエーター | シトロエン C6 | |
|---|---|---|
| 770万円～960万円 | 新車時価格 | 682万円～754.5万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1860×1465 |
| 3600～3604 | 排気量(cc) | 2946 |
| 284 | 最高出力（馬力） | 215 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
解説 |
ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX（1974年発表）でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。（2006.10） |
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