| ジープ グラディエーター | クライスラー 300Cツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～75万円
300Cツーリングの相場表を見る |
| 42台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ グラディエーター | クライスラー 300Cツーリング | |
|---|---|---|
| 770万円～960万円 | 新車時価格 | 541.8万円～646.8万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1490 |
| 3600～3604 | 排気量(cc) | 3518～5654 |
| 284 | 最高出力（馬力） | 249～340 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.8～6.9km/L |
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ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
解説 |
チョップドトップステーションワゴン クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7） |
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