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グラディエーターとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 2700万円3502万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
51 中古車掲載台数 23
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 LEDヘッドライト ACC 純正ナビ 純正AW バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター 運転席・助手席シートヒーター (グラナイトクリスタルメタリック)

    本体価格
    858万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両 リフトアップ 社外17インチアルミ 4本出しマフラー 37インチATタイヤ トノカバー 8.4インチナビ 左側サイドカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター フロントシートヒーター

    本体価格
    974.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 40インチ ワイドフェンダー公認

    本体価格
    840万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD 新車並行 n-fabステップ トノカバー

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    637.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 新車 モハベ ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    911万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    880万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1ナンバー貨物登録新規車検整備付 認定中古車 レギュラー対応3.6リッターV6エンジン 8速AT ロックトラック4×4 純正ナビTV ETC ヒーター内蔵レザーシート 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    773.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD タッチパネルモニタ TVナビ ETC LED

    本体価格
    869万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 認定中古車 カーボンLED付きステアリングホイール イエローレブカウンター ADASシステム ダイナミックダイヤモンド鍛造ホイール ブラックスポーツエキゾーストパイプ スクエアパターンスタイルシート

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT OP811man フルプロテクションフィルム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT カ-ボンLEDハンドル/外装カーボンパーツ/正規D車/

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Nero Daytona/Crema

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ADAS LED付ハンドル ベンチレーション ネックウォーマー スマートフォンコネクション 20インチ鍛造ホイール JBL音響

    本体価格
    3160万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム Hi-Fiプレミアムサウンドシステム 20インチ・ダイアモンド研磨仕上・鍛造ホイール

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右H マグネライド ADAS サラウンドビュー LEDカーボンDゾーン カーボン製ダッシュボード ダイヤ研磨鍛造20AW  ベンチレーションシート

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT カーボンエクステリア カーボンステアリング

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

関東
19
744.5万円
関西
9
706.8万円
東海
7
944.2万円
北海道
4
736.5万円
九州
4
741.3万円
東北
5
803.8万円
北陸・甲信越
2
708.5万円
中国
1
688万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
3164.5万円
関西
6
2978万円
東海
4
3150万円
北海道
3
3314万円
九州
2
3202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グラディエーターとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   フェラーリ  ポルトフィーノM
770万円960万円 新車時価格 2737万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
3600~3604 排気量(cc) 3855
284 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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