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グラディエーターとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   ホンダ  トゥデイ
VS
600万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
68 中古車掲載台数 59
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD FWC リフトアップカスタム

    本体価格
    1238万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ピックアップ/4WD/V6

    本体価格
    855万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ リコール対象外車輛

    本体価格
    918万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 黒革 純正ナビTV Carplay Bカメラ 17AW

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 3Inhリフトアップ.37Inhタイヤ

    本体価格
    998万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ディーラー車 スティンググレー

    本体価格
    888万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ナビTV ブラウンレザー ワンオーナー

    本体価格
    720万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    718.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 スウェーバー

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC/アルミW/ローダウン/オートマ/禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX ETC パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5F/走行57500キロ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 走行16300km  フル装備

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ トゥデイ Gi特別仕様車セレクト 禁煙車パワステ パワーウインド 16300km

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs ワンオーナー(商品登録済み)

    本体価格
    139.8万円

関東
25
736万円
関西
6
790.9万円
東海
10
901.6万円
北海道
4
899.5万円
九州
8
718.1万円
東北
5
863.6万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
3
753.3万円
四国
3
750万円
地域別台数
関東
19
57万円
関西
10
67.2万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
10
69.9万円
東北
8
45万円
北陸・甲信越
3
72.7万円
中国
3
60.3万円
四国
3
31.1万円

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グラディエーターとトゥデイのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   ホンダ  トゥデイ
770万円960万円 新車時価格 81.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
3600~3604 排気量(cc) 656
284 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

---
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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