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N-BOXスラッシュとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジープ  グラディエーター
VS
26万円165万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
505 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ TV BT Bカメ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外SDナビ BTオーディオ フルセグTV バックカメラ CD再生 オートライト HIDヘッドライト プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ベンチシート ステアリングリモコン

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ メモリーナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 社外ナビETCバックカメラツートンスタイル

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G メモリナビ/CD/DVD/Bluetooth/ワンセグ/TVキット/電子Pブレーキ/ドライブレコーダー/ECON/プッシュスタート/キーレス/スマートキー/スペアキー/ETC/電動格納ドアミラー

    本体価格
    54.8万円

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    698万円

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    670万円

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    本体価格
    608万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    628.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社登録済未使用車 applecarplay 純正ナビ

    本体価格
    905.5万円

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    本体価格
    688万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    763万円

関東
127
81.9万円
関西
32
78.7万円
東海
93
80.7万円
北海道
25
77.1万円
九州
88
83.2万円
東北
38
81.9万円
北陸・甲信越
49
76.7万円
中国
41
74.3万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
19
746.1万円
関西
10
677.7万円
東海
6
965.4万円
北海道
4
789.5万円
九州
4
739.3万円
東北
5
803.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジープ  グラディエーター
132万円195.6万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
58~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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