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グラディエーターと675LTを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   マクラーレン  675LT
VS
606万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 2998万円3120万円
675LTの相場表を見る
67 中古車掲載台数 4
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車 オートサロン出展車

    本体価格
    898万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済み未使用車 スティンググレー

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー FOXショッック 黒革 Carplay

    本体価格
    636.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 ピックアップトラック

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    634.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 Bカメラ ETC

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 黒革シート AppleCarPlay ETC2.0

    本体価格
    768万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 

    本体価格
    710万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 元弊社使用車/1ナンバー/認定中古車保証付

    本体価格
    773万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LT 3.8 1オーナー D車 全面プロテクションフィルム

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 McL大阪 認定中古車 左H MSOペイント

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 カーボンエクステリア フロントリフター

    本体価格
    2998万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 McL大阪 認定中古車 左H 限定車 カーボン

    本体価格
    3120万円

関東
23
728.1万円
関西
9
780.6万円
東海
9
817.1万円
北海道
6
835.1万円
九州
6
727万円
東北
3
745.7万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
5
744万円
四国
2
786.5万円
地域別台数
関東
1
2998万円
関西
2
3120万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3050万円
中国
0
---
四国
0
---

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グラディエーターと675LTのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   マクラーレン  675LT
770万円960万円 新車時価格 4353.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
3600~3604 排気量(cc) 3799
284 最高出力(馬力) 675
4WD 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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