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グラディエーターとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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グラディエーターとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ジープ  グラディエーター   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
67 中古車掲載台数 41
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    768万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 試乗車 LEDヘッドライト/レザーシート

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    648.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    838万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社1オーナー ハードトノカバー FLIPTOP

    本体価格
    689万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    638万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジ ETC2.0

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車保証 整備有 デモカー

    本体価格
    658万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD D車 タン革 ナビTV AppleCarplay 2年保証

    本体価格
    628万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    999万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 4WD 6速AT シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 CDオーディオ・キーレス・1年保証付

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    163万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ純正SDナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    145.2万円

関東
25
737.8万円
関西
7
800万円
東海
13
807.1万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
4
712.8万円
四国
2
782.5万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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グラディエーターとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   スズキ  SX4 S-CROSS
770万円960万円 新車時価格 204.1万円240万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
3600~3604 排気量(cc) 1586
284 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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