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グラディエーターとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 44.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
41 中古車掲載台数 16
  • ジープ グラディエーター MOJABE ワンオーナー リフトアップ KMC17インチビードロックAW 37外径タイヤ

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター モハベ AWD リフトアップ 新車並行 左H サンライダーフリップトップ ハードトップ有 大型エアインテーク付ボンネットフード LEDバー内蔵SMITTYBILTバンパー 純正バンパー有 FOXXパフォーマンスショック 17インチオフロードタイヤ 2inchリフトアップ

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD FWCJ オーバーランドフルカスタム 8ナンバーキャンピングカー登録 ポップアップキャンパーシェル 3.5インチリフトアップ リアラッピングカスタム オレンジフック ショートアイアンバンパー WARNウインチ

    本体価格
    1268万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD タッチパネルモニタ TVナビ ETC LED

    本体価格
    869万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ グラディエーター WILLYS SPORT Black freedom Top 自社輸入車輌

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ・ACC・LEDヘッドランプ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・Car Play対応・Bluetooth接続・純正アルミホイール・革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC2.0車載器

    本体価格
    588万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    659.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD 新車並行 n-fabステップ トノカバー

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー/ハードトノカバー/ブラウンレザー/フルセグTV/AppleCarPlay/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/デフロック/BFグッドリッチMTタイヤ/

    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    89万円

関東
13
732.2万円
関西
6
706.7万円
東海
11
784.5万円
北海道
3
708.8万円
九州
4
673万円
東北
2
813.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
5
81.4万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
4
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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グラディエーターとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   トヨタ  bBオープンデッキ
770万円960万円 新車時価格 169万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
3600~3604 排気量(cc) 1496
284 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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