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ハイエースバンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとグラディエーターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  グラディエーター
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
5273 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ガンメタリック フルセグナビ 走行中視聴 Bluetooth接続 360度ドライブレコーダー前後 クリアランスソナー ローダウン トヨタセーフティセンス バックカメラ 小窓付きガラス 専用内装装飾

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 リアリフト オートステップ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 バッテリー2 純正ナビワンセグテレビ バックカメラ オートエアコン リアヒーター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ディーラーメンテナンス 記録簿4枚有 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター カロッツェリアフリップダウンモニター KICKERスピーカー 当店買取

    本体価格
    414.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 登録済み未使用車/ローダウン/17インチアルミ/カロッツェリア後席モニター/ベッドキット/フルエアロ/バッドフェイス/カロッツェリアナビ/GR8センターコンソール/スピーカー増設/キャンピングカー

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD MONO丸目 グリルマーカー

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7型x4WDxセ-フティセンスxモデリスタエアロ(前・横・後)x純正15AWxインテリジェントクリアランスソナ-x両側電動スライドxハ-フレザ-シ-トxアルパイン11インチナビTVxパノラミックビュ-モニタ-xデジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    668万円

関東
1629
357.6万円
関西
765
371.8万円
東海
1002
350.4万円
北海道
423
340.1万円
九州
588
323.7万円
東北
316
360.7万円
北陸・甲信越
288
342.8万円
中国
177
372.1万円
四国
85
380.8万円
地域別台数
関東
17
748.7万円
関西
8
694.1万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
6
765.2万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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ハイエースバンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  グラディエーター
170.6万円558.2万円 新車時価格 770万円960万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3600~3604
109~160 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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