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グランドチェロキーLとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   アウディ  S5スポーツバック
VS
548.2万円915.4万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 115万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
67 中古車掲載台数 18
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー

    本体価格
    688万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社管理車両

    本体価格
    655.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定管理試乗車

    本体価格
    665万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 黒レザー フルセグナビ LED カープレイ

    本体価格
    589万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 革Mcintoshuサンル-フTVACCLEDSヒ-タ-Bカメ

    本体価格
    772.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 当社デモカー

    本体価格
    651.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL Summit Reserve 

    本体価格
    888万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社管理デモカー3列シート7人乗り

    本体価格
    738万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 V6 認定中古車 フルセグ

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD SR 黒革 エアサス TV 純正21AWドラレコ前後

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    383.5万円

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    359万円

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    375万円

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    436.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期型 スーパーチャージャー 7速DCT

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD スマートキー LEDヘッドライト

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスP バーチャルC マトリクスLED

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    393.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    848万円

関東
21
715.1万円
関西
12
704.8万円
東海
15
724.5万円
北海道
1
678万円
九州
7
710.1万円
東北
4
648.6万円
北陸・甲信越
4
795.4万円
中国
3
718万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
353.2万円
関西
3
124.9万円
東海
2
373万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
620.9万円
北陸・甲信越
3
320.9万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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グランドチェロキーLとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   アウディ  S5スポーツバック
788万円1189万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
3604 排気量(cc) 2994
286 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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