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グランドチェロキーLとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
576.4万円915.4万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 562万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
76 中古車掲載台数 1
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    688万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 1オナ 黒革 サンルーフ 純正21AW ドラレコ

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備有 ナビ Bカメラ

    本体価格
    689万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ベージュレザーシート7人乗り 1オーナー

    本体価格
    578万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列7人乗車 18インチアルミ

    本体価格
    731.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD メーカー保証継承Apple CarplayAndoridAuto

    本体価格
    655万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社使用車 3列シート LED 360°カメラ

    本体価格
    680.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 3列シート 7人乗り

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキーL Summit Reserve 

    本体価格
    888万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備有 ナビ Bカメラ

    本体価格
    689万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    562万円

関東
26
713.7万円
関西
13
694.8万円
東海
16
730.9万円
北海道
1
678万円
九州
9
704万円
東北
4
711.1万円
北陸・甲信越
4
812.9万円
中国
3
778万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
562万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーLとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
788万円1189万円 新車時価格 1268万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
3604 排気量(cc) 2996
286 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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