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グランドチェロキーLとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   キャデラック  XLR
VS
478万円1198万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
81 中古車掲載台数 8
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオナ 認中保証付1年 パレルモレザー

    本体価格
    873.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD パノラマSR/21inAW/黒革/ACC/ヘッドアップD

    本体価格
    878万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD サンルーフ ベージュレザー

    本体価格
    589万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車・ワンオーナー・禁煙・黒グリル

    本体価格
    610.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 

    本体価格
    859万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD /黒革/10.1Uコネクト/Alpine/全周囲モニタ

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 左H V8 5.7Lエンジン

    本体価格
    1198万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 本革シート仕様 ナビTV パワーリフトゲート

    本体価格
    831万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 当社デモカー

    本体価格
    651.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD レザー Mcintoshu サンルーフ 認中保証付

    本体価格
    797.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    558万円

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    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    269万円

関東
25
690.9万円
関西
19
720.2万円
東海
13
736.8万円
北海道
1
678万円
九州
7
710万円
東北
5
795.3万円
北陸・甲信越
5
796.5万円
中国
6
700.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
493.8万円
関西
2
223.9万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーLとXLRのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   キャデラック  XLR
788万円1189万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
3604 排気量(cc) 4370~4564
286 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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