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グランドチェロキーLとRZを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   レクサス  RZ
VS
459万円935万円
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中古車相場 598万円986万円
RZの相場表を見る
68 中古車掲載台数 30
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD LED・ALPINEサウンド・ベンチレーション

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD エアサス デジタルミラー 21AW サンルーフ

    本体価格
    880万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ApplecarPlay 10.1インチナビ ACC ドラレコ

    本体価格
    639万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 禁煙・ワンオーナー・認定中古車・Carplay

    本体価格
    596.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD Sル-フACC革シ-トヒ-タ-&ク-ラ-LEDヘッド

    本体価格
    714.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承

    本体価格
    929万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Android

    本体価格
    618万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社試乗車・ETC・TVチューナー同梱

    本体価格
    668万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ワンオーナー/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    738万円

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    948万円

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  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車

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  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 100台限定車 21AW カーボンエアロ 1オナ

    本体価格
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  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 調光パノラマルーフ 全方位カメラ

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  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    628万円

関東
26
720.3万円
関西
13
688.9万円
東海
10
728.9万円
北海道
3
705.3万円
九州
3
774.3万円
東北
4
595.6万円
北陸・甲信越
6
780.1万円
中国
2
841.5万円
四国
1
594.9万円
地域別台数
関東
6
718.2万円
関西
10
757.3万円
東海
4
699.5万円
北海道
0
---
九州
5
681.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
684万円
中国
1
681.2万円
四国
2
855.5万円

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グランドチェロキーLとRZのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   レクサス  RZ
788万円1189万円 新車時価格 820万円1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
3604 排気量(cc) ---
286 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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