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グランドチェロキーLとGXを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   レクサス  GX
VS
548.2万円915.4万円
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中古車相場 1423.8万円1588万円
GXの相場表を見る
69 中古車掲載台数 3
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 V6 認定中古車 フルセグ

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 1オナ 禁煙 サンルーフ エアサス 10.1ナビ

    本体価格
    800.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社元試乗車 認定中古車保証

    本体価格
    897万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 21インチAW

    本体価格
    848万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD レザーシート フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    829万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オーナー 認定中古車 黒レザー 純正ナビ

    本体価格
    638万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証 認定中古車保証 7人乗り

    本体価格
    679万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 21インチ/専用シート/バルティックグレー

    本体価格
    758.3万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート7人乗車 18インチアルミ

    本体価格
    621.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 7人乗り SUV ワンオーナー

    本体価格
    639万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定100台 内装ベージュ 登録済未使用車

    本体価格
    1650万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定100台 マクレビ HUD SR クールB

    本体価格
    1588万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定車 カーキマイカ マークレビンソン

    本体価格
    1423.8万円

関東
24
716.6万円
関西
12
691.1万円
東海
14
738.6万円
北海道
1
678万円
九州
6
718.3万円
東北
5
640.5万円
北陸・甲信越
4
795.4万円
中国
3
718万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1619万円
関西
0
---
東海
1
1423.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーLとGXのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   レクサス  GX
788万円1189万円 新車時価格 1235万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925
3604 排気量(cc) 3444
286 最高出力(馬力) 353
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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