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グランドチェロキーLとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   三菱  ランサー
VS
576.4万円915.4万円
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中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
76 中古車掲載台数 10
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD マッキントッシュスピーカー エアサス

    本体価格
    773.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD パノラマSR/21inAW/黒革/ACC/ヘッドアップD

    本体価格
    878万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD エアサス サンルーフ

    本体価格
    815万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート 黒革 Carplay 禁煙 LED TV

    本体価格
    586.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート7人乗車 18インチアルミ

    本体価格
    621.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    628.2万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 7人乗り

    本体価格
    668万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD レザー Mcintoshu サンルーフ

    本体価格
    817.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    688万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD SR 黒革 エアサス TV 純正21AWドラレコ前後

    本体価格
    788万円

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E フルセグナビ バックカメラ

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  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

関東
26
713.7万円
関西
13
694.8万円
東海
16
730.9万円
北海道
1
678万円
九州
9
704万円
東北
4
711.1万円
北陸・甲信越
4
812.9万円
中国
3
778万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
118万円
関西
0
---
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
4
255.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ジープ  グランドチェロキーL   三菱  ランサー
788万円1189万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
3604 排気量(cc) 1468~1999
286 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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