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グランドチェロキーLとミラージュセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   三菱  ミラージュセダン
VS
576.4万円915.4万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 55万円55.9万円
ミラージュセダンの相場表を見る
76 中古車掲載台数 2
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    888万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD サンルーフ付き・弊社元試乗車

    本体価格
    839万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社試乗車レザーシートヒーター純正ナビ

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 21インチAW

    本体価格
    848万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD レザー Mcintoshu サンルーフ

    本体価格
    817.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    768万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 1オーナー ユーザー買取車 エアサス ETC

    本体価格
    829万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    748.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD パノラマSR ACC 革CarPlay 360°衝突軽減B

    本体価格
    731.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    915.4万円

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  • 三菱 ミラージュセダン アスパイア 車検コミ 電動シート タイベル交換済み

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミラージュセダン 1.5 VIE 

    本体価格
    55.9万円

関東
26
713.7万円
関西
13
694.8万円
東海
16
730.9万円
北海道
1
678万円
九州
9
704万円
東北
4
711.1万円
北陸・甲信越
4
812.9万円
中国
3
778万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グランドチェロキーL   三菱  ミラージュセダン
788万円1189万円 新車時価格 104.8万円253.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1690×1395  他
3604 排気量(cc) 1298~1998
286 最高出力(馬力) 88~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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