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グランドチェロキーLとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとNXクーペの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   日産  NXクーペ
VS
479万円929.6万円
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中古車相場 78万円200万円
NXクーペの相場表を見る
55 中古車掲載台数 2
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 認定中古車 3列シート6人乗りモデル V型6気筒3.6Lエンジン パレルモレザーシート マッキントッシュサウンドシステム エアサスペンション

    本体価格
    705.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD マッキントッシュスピーカー/純正21インチAW/ACC/BSM/HUD/純正エアサス/テュペロブラウンインテリア/サンルーフ/パワーバックドア/ナイトビジョン/フルセグ/前後ドラレコ/ETC2.0/デジタルリアビュールームミラ-

    本体価格
    726.8万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    565万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオ-ナ-/マッキントッシュスピ-カ-/アラウンドビュ-モニタ-/ナイトビジョン/五段階エアーサスペンション/パレルモレザ-シ-ト/木目調インテリア/パノラマビュ-サンル-フ/アンビエントライト/HUD/BSM

    本体価格
    762万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto パノラミックサンルーフ ブラウンレザー 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    775万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 純正ナビ/Bluetooth/Applecarplay/Androidauto/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    599.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 法人1オーナー/ALPINEサウンド/黒革/シートヒーター・ベンチレーション/アダプティブクルーズ/ヘッドアップディスプレイ/電動ゲート/LEDライト・フォグ/3列7人/18インチAW/360カメラ

    本体価格
    489.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 全周囲カメラ/ACC/BSM/HUD/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/パワーシート/ALPINEスピーカー/フルセグ/コーナーセンサー/パドルシフト/純正18インチAW/ETC2.0/パワーバックドア

    本体価格
    522.3万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    915.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプB 迷車 純正5速 修復歴無し FB13

    本体価格
    78万円

  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA AT

    本体価格
    200万円

関東
31
643.6万円
関西
8
642万円
東海
6
606.9万円
北海道
0
---
九州
5
728.7万円
東北
1
489.8万円
北陸・甲信越
2
604.3万円
中国
1
800万円
四国
1
833万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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グランドチェロキーLとNXクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   日産  NXクーペ
788万円1189万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
3604 排気量(cc) 1497~1838
286 最高出力(馬力) 94~140
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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