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グランドチェロキーLとV50を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   ボルボ  V50
VS
548.2万円915.4万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
67 中古車掲載台数 51
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート  CarPlay ETC

    本体価格
    548.2万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証 認定中古車保証 純正ドラレコ

    本体価格
    679万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD レザーシート フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    829万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD SR 黒革 エアサス TV 純正21AWドラレコ前後

    本体価格
    788万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート7人乗車 18インチアルミ

    本体価格
    621.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    688万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD /Macintosh搭載

    本体価格
    817.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV  ETC

    本体価格
    758.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定管理試乗車

    本体価格
    665万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オーナー 認定中古車 7人乗 禁煙車

    本体価格
    655.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒革シート サンルーフ ナビETCクルコン

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ ETC ナビ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    29.7万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト ドラレコ フォグランプ 純正AW 保証付

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 社外ナビ半革PシートSヒーターHIDヘッドETC

    本体価格
    20.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ クルーズコントロール HID

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.4i SE ナビ 純正17インチアルミ

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ HIDライト バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

関東
21
715.1万円
関西
12
704.8万円
東海
15
724.5万円
北海道
1
678万円
九州
7
710.1万円
東北
4
648.6万円
北陸・甲信越
4
795.4万円
中国
3
718万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
36.6万円
関西
15
37.6万円
東海
5
45.9万円
北海道
2
42.8万円
九州
4
57万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
2
40万円
四国
1
138万円

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グランドチェロキーLとV50のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   ボルボ  V50
788万円1189万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
3604 排気量(cc) 1998~2521
286 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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