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グランドチェロキーLとC30を比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとC30の中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   ボルボ  C30
VS
576.4万円915.4万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 21.8万円128万円
C30の相場表を見る
75 中古車掲載台数 11
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車・ワンオーナー・禁煙・黒革

    本体価格
    596.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート 黒革 Carplay 禁煙 LED TV

    本体価格
    586.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古保証付/ACC/純ナビ/360°カメラ

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD エアサス サンルーフ

    本体価格
    815万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社管理デモカー3列シート7人乗り

    本体価格
    738万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    628.2万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 3列シート 7人乗り

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備有 ナビ Bカメラ

    本体価格
    689万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オーナー/黒革/ナビ/TV/360°/carplay/HUD

    本体価格
    584.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 1オーナー ユーザー買取車 エアサス ETC

    本体価格
    829万円

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    本体価格
    21.8万円

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    128万円

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    35万円

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    54万円

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    115.8万円

  • ボルボ C30 2.0 弊社下取黒革電動記憶椅子純正アルミ

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  • ボルボ C30 2.4i SE ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
    38万円

関東
25
719.1万円
関西
14
693.6万円
東海
16
730.9万円
北海道
1
678万円
九州
8
697.6万円
東北
4
711.1万円
北陸・甲信越
4
812.9万円
中国
3
778万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
47.2万円
関西
3
47.9万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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グランドチェロキーLとC30のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   ボルボ  C30
788万円1189万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
3604 排気量(cc) 1998~2521
286 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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