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アベンジャーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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アベンジャーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ジープ  アベンジャー   アウディ  Q8 e-tron
VS
279.7万円540万円
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中古車相場 498万円979万円
Q8 e-tronの相場表を見る
82 中古車掲載台数 13
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 新車保証継承 高効率モーター+リチウムイオンバッテリー 純正ナビ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付革シート マッサージシート 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    340.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー BEV 黒革シート

    本体価格
    385万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 新車保証継承 高効率モーター+リチウムイオンバッテリー 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    340.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元社有車・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    300.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ車/10.25型ディスプレイオーディオ/カープレイ/ETC2.0/Bカメラ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシスト/ISOFIX

    本体価格
    448万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード デモカーアップ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/ACC/AppleCarplay対応/Bluetooth接続/純正ナビゲーション/レーンキープアシスト

    本体価格
    358万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元デモカー

    本体価格
    283万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー 純正ナビ AppleCarPlay 電動本革シート バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    360.9万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 弊社元デモカー 電気自動車 全国150台限定車両 サンルーフ付き 18インチアルミホイール 回生ブレーキ 急速充電対応 セレクテレインシステム 10.25インチマルチビューディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード メーカー広報車 レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ACC AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション レーンキープアシスト バックカメラ ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    304.7万円

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    本体価格
    598万円

関東
37
381.2万円
関西
11
302.4万円
東海
6
328.2万円
北海道
1
448万円
九州
8
323.5万円
東北
2
325.2万円
北陸・甲信越
7
397.9万円
中国
8
407.3万円
四国
2
399.5万円
地域別台数
関東
4
659.8万円
関西
1
878万円
東海
3
670.3万円
北海道
0
---
九州
2
548万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
768.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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アベンジャーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   アウディ  Q8 e-tron
499万円595万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1775×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1199 排気量(cc) ---
136~156 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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