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アベンジャーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   AMG  Gクラス
VS
295万円524.2万円
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中古車相場 595万円2096万円
Gクラスの相場表を見る
88 中古車掲載台数 24
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社デモカー!禁煙!

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード JEEP認定中古車 保証付き  レザーシート AppleCarPlay ナビ付 ETC2.0 アルミホイール シートヒーター ACC機能 パワーシート 電気自動車 パワーリアゲート 急速充電

    本体価格
    378万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 革シート サンルーフ LEDライトETC2.0 アダプティブクル-ズコントロ-ル シ-トヒ-タ- リアトラフィックモニター AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーションバックカメラ リバースチャイム 認定中古車保証付

    本体価格
    297.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    438万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード EV・新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・電動シート・純正ナビ・バックカメラ・ETC・純正ドラレコ・LEDヘッドライト・純正アルミ・フォグランプ

    本体価格
    418万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 弊社元試乗車 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ サンルーフ付

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 電気自動車 150台限定車両 サンルーフ 急速充電対応 サンメタリック JEEP認定中古車 保証付き CarPlay ETC アルミホイール レザーシート シートヒーター パワーシート パワーリアゲート

    本体価格
    371.5万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモカーUP車両 新車保証継承 U-CONNECTナビ EV Bカメラ Pリフトゲート レーンキープ

    本体価格
    399.8万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 元社用車/禁煙車

    本体価格
    399万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 元弊社代車使用 EV 黒革 シートヒーター サンルーフ ナビ Bカメラ AppleCarplayandroidauto対応 急速充電対応

    本体価格
    325.5万円

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    2096万円

関東
36
403万円
関西
5
306.6万円
東海
14
354.2万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
5
320.8万円
北陸・甲信越
8
401.6万円
中国
9
370.4万円
四国
3
401.3万円
地域別台数
関東
11
852.9万円
関西
3
1165.9万円
東海
5
1153.5万円
北海道
0
---
九州
3
935.2万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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アベンジャーとGクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   AMG  Gクラス
550万円595万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
--- 排気量(cc) 3605~5980
156 最高出力(馬力) 258~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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