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アベンジャーとC5を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   シトロエン  C5
VS
298万円521.9万円
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中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
84 中古車掲載台数 2
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 BEV 試乗車 パワーシート

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社使用車 黒革 AppleCarPlay/AndroidAuto対応純正ナビ シートマッサージ機能 全方位カメラ 携帯ワイヤレスチャージング 追従式クルコン 純正17インチAW 電動リアゲート

    本体価格
    340.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社使用車 EV LEDヘッドライト carplay Androidauto 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト セレクテレイン 衝突軽減ブレーキ パワーリフトゲート

    本体価格
    360.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    349.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    438万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社使用車 純正ナビ Carplay 360度カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    340.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 ACC EV車 弊社社用車 ETC2.0 シートヒーター パワーシート 禁煙車 電動テールゲート パワーステアリング Applecarplay/androidauto ドライブセレクト 純正アルミホイール

    本体価格
    458万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 限定車!当社デモカー!禁煙車!フルEVモデル!

    本体価格
    399万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元デモカー

    本体価格
    298万円

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  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
32
417万円
関西
5
304.4万円
東海
14
337.5万円
北海道
1
448万円
九州
8
402.4万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
398.8万円
四国
3
404.9万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アベンジャーとC5のカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   シトロエン  C5
550万円595万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
--- 排気量(cc) 1997~2946
156 最高出力(馬力) 137~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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