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アベンジャーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   フィアット  バルケッタ
VS
303.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
83 中古車掲載台数 17
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    337万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 

    本体価格
    398万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモカー革シ-トPシ-トLEDライトETC2.0 アダプティブクル-ズコントロ-ル シ-トヒ-タ- リアトラフィックモニター AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション バックカメラ 盗難防止装置 新車保証継承

    本体価格
    307.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証付 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 純正10.25型ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/アクティブクルーズコントロール/ワイヤレスチャージングパット/コーナーセンサー/純正17インチアルミ/運転席側パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    377.4万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    465万円

  • ジープ アベンジャー Altitude 新車保証継承 整備付き EV バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 整備付 弊社デモカー EV

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 高効率モーター+リチウムイオンバッテリー 純正ナビ 前後ドラレコ 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付革シート 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    521.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    440万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き

    本体価格
    162.8万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 

    本体価格
    137万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
30
427万円
関西
4
319.1万円
東海
15
340.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
6
363.1万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
405.6万円
四国
3
418.3万円
地域別台数
関東
9
103.4万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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アベンジャーとバルケッタのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   フィアット  バルケッタ
550万円595万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
--- 排気量(cc) 1746
156 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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