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アベンジャーとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   プジョー  リフター
VS
298万円521.9万円
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中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
84 中古車掲載台数 62
  • ジープ アベンジャー Launch Edition 

    本体価格
    458万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード EV・新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・電動シート・純正ナビ・バックカメラ・ETC・純正ドラレコ・LEDヘッドライト・純正アルミ・フォグランプ

    本体価格
    440万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証付 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    348万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元デモカー 新車保証継承 U-CONNECTナビ EV Bカメラ Pリフトゲート レーンキープ

    本体価格
    445万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 ACC EV車 弊社社用車 ETC2.0 シートヒーター パワーシート 禁煙車 電動テールゲート パワーステアリング Applecarplay/androidauto ドライブセレクト 純正アルミホイール

    本体価格
    458万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 整備付 電気自動車

    本体価格
    308万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 弊社デモカー使用車両 禁煙車

    本体価格
    389万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ車/10.25型ディスプレイオーディオ/カープレイ/ETC2.0/Bカメラ/前後ドラレコ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシスト/ISOFIX

    本体価格
    328万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 限定車!当社デモカー!禁煙車!フルEVモデル!

    本体価格
    393万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証継承 整備付 弊社デモカー EV車両 特別仕様車 18インチAW サンルーフ ブラックルーフ シートヒーター

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ナビ E

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    本体価格
    208万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ (ワンオーナー・ガラスルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ヒルコン・オフロードモード・360度カメラ・ディスプレイオーディオ・FRドラレコ・ミラーリンク・R17AW)

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    262.8万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarplay/AndroidAuto アドバンスドグリップコントロール アクティブクルーズコントロールレーンキープ&ポジショニングアシスト ACC ステアリングヒーター

    本体価格
    360万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    406.7万円

関東
35
407.3万円
関西
3
307.6万円
東海
13
331.7万円
北海道
1
448万円
九州
8
400.3万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
428.3万円
中国
9
395.3万円
四国
3
404.9万円
地域別台数
関東
30
281万円
関西
6
239.9万円
東海
3
321.7万円
北海道
6
358.3万円
九州
1
358.7万円
東北
10
347.8万円
北陸・甲信越
2
304万円
中国
2
289万円
四国
2
381万円

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アベンジャーとリフターのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   プジョー  リフター
550万円595万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
--- 排気量(cc) 1498
156 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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