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アベンジャーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   トヨタ  ラッシュ
VS
303.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
中古車相場 41万円110万円
ラッシュの相場表を見る
87 中古車掲載台数 19
  • ジープ アベンジャー Altitude 新車保証継承 整備付き EV バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元試乗車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    465万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション バックカメラ 新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 整備付 電気自動車

    本体価格
    328万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 電気自動車/シートヒーター/10.25インチモニター/パワーシート/バックカメラ/LEDライト/アクティブクルーズコントロール/前面衝突警報/革シート/ETC2.0/純正17インチアルミホイール/Bluetooth/純正ナビ/

    本体価格
    397.4万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード LED・レザー・カープレイ・衝突軽減B・アンドロイドオート・ACC・Bカメラ・電動パワーシート・電動リアゲート・障害物センサー・レーンセンス・スマートキー・純正17インチAW!

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 純正10型ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ワイヤレス充電/ブラックレザーシート/LEDヘッドライト/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    303.6万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    455万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 

    本体価格
    398万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 高効率モーター+リチウムイオンバッテリー 純正ナビ 前後ドラレコ 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付革シート 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    521.9万円

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    95万円

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    110万円

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    本体価格
    81.8万円

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  • トヨタ ラッシュ G ナビ・ワンセグTV ETC キーレス 

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    63万円

関東
30
425.4万円
関西
4
326.4万円
東海
18
354万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
7
362.2万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
405.6万円
四国
3
418.3万円
地域別台数
関東
5
75.6万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
2
75.5万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
89.8万円
中国
2
78.4万円
四国
1
85万円

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アベンジャーとラッシュのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   トヨタ  ラッシュ
550万円595万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
--- 排気量(cc) 1495
156 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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