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ザ・ビートルとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ジープ  アベンジャー
VS
30万円484万円
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中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
571 中古車掲載台数 85
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー 純正17AW 黒内装 フルセグTV 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド スマートキー・プッシュスタート クルコン ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 

    本体価格
    188.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジTV シートヒーター クリアランスソナー ETC クルーズコントロール マルチファンクションステアリング キーレス オートライト バイザー 純正17AW

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ カスタム ゴルフ7R純正18インチアルミホイール 新品リアスポイラー 新品タイヤ4本交換 本革シート シートヒーター キセノン ETC フロントコーナーセンサー フォグランプ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /プッシュスタート/ディスチャージ/純正16インチAW/スマートキー/ETC/保証書/取説

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビTV クリアランスソナー ETC Bluetooth 接続 CD/DVD再生 USB接続 ミュージックサーバー クルコン キーレスエントリー 16インチアルミホイール 盗難防止 HIDヘッド 電格ミラー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 シートヒーター 社外ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正17AW HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    407.4万円

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    299.7万円

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    本体価格
    378万円

関東
157
117.9万円
関西
87
159.4万円
東海
97
130.7万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
127.8万円
東北
27
124.6万円
北陸・甲信越
37
107.6万円
中国
38
112.8万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
34
413.8万円
関西
4
307.6万円
東海
14
325万円
北海道
1
448万円
九州
8
400.3万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
418.3万円
中国
9
398.8万円
四国
3
404.9万円

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ザ・ビートルとアベンジャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ジープ  アベンジャー
229.9万円405.5万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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