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DB9ヴォランテとデルタを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB9ヴォランテ   ランチア  デルタ
VS
510万円1260万円
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中古車相場 1925万円4785.2万円
デルタの相場表を見る
13 中古車掲載台数 14
  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動シート/シートメモリ/アルミボディ

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

    本体価格
    684万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

    本体価格
    680万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

    本体価格
    835万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 記録簿付

    本体価格
    685万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 2012MY 1オーナー アイボリーレザー B&O

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 正規D車 後期型 青幌 白革 Bカメラ 右H

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動トップ ワインレザー マホガニーウッド

    本体価格
    520.8万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    718万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 電動黒幌 本革 ディーラー整備

    本体価格
    679万円

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    1925万円

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    応談

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    本体価格
    4785.2万円

  • ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 

    本体価格
    応談

関東
10
778.3万円
関西
1
684万円
東海
2
594万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1049.4万円
関西
4
133.5万円
東海
4
1287.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DB9ヴォランテの中古車を探す

デルタの中古車を探す

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DB9ヴォランテとデルタのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9ヴォランテ   ランチア  デルタ
1953万円2543.9万円 新車時価格 495万円565万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4710×1875×0  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
5935 排気量(cc) 1995
450~547 最高出力(馬力) 210~215
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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