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イプシロンとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

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ランチア  イプシロン   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
46万円380万円
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中古車相場 4450万円
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9 中古車掲載台数 1
  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 社外HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    78万円

  • ランチア イプシロン PLATINO 1.0GSE HYBRID 6MT オートライト クルコン

    本体価格
    380万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン LX アイボリーツートン ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • ランチア イプシロン ツインエア 左ハンドル 5速MT ユーザー買取り 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ランチア イプシロン ツインエアー ワンオーナー禁煙車AW 日本語取説有ターボ

    本体価格
    68万円

  • ランチア イプシロン 1.4 PLATINO DFN 左H 

    本体価格
    48万円

  • ランチア イプシロン プラチノ 1.0GSE HYBRID 国内未登録車 6MT ハイブリッド Bカメラ

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スーパーアメリカ F1 国内20台 正規D車  レヴォクロミコルーフ

    本体価格
    4450万円

関東
2
50.5万円
関西
2
73万円
東海
4
214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
1
4450万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スーパーアメリカの中古車を探す

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イプシロンとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

ランチア  イプシロン   フェラーリ  スーパーアメリカ
--- 新車時価格 3024万円3139.5万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
--- 排気量(cc) 5748
--- 最高出力(馬力) 540
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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