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イプシロンとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ランチア  イプシロン   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
39万円108万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 1
  • ランチア イプシロン 2 BOSEサウンド 本革シート ETC 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ランチア イプシロン 1.2 MT 左H 

    本体価格
    60万円

  • ランチア イプシロン LX アイボリーツートン ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン 1.4 5MT LDH

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン ツインエア 左ハンドル 5速MT ユーザー買取り 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ランチア イプシロン 1.4 16V M/T 5速マニュアル/スカイドーム/キーレス/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 社外HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ランチア イプシロン IIスカイドーム イプシロン2スカイド-ム整備Tベル交換整備

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
2
61.5万円
関西
3
44.5万円
東海
3
52万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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108万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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イプシロンとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ランチア  イプシロン   フェラーリ  ラ フェラーリ
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
--- 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 800
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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