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イプシロンと9000を比較! - みんなの比較車種

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ランチア  イプシロン   サーブ  9000
VS
39万円108万円
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中古車相場 398万円
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8 中古車掲載台数 1
  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 社外HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ランチア イプシロン IIスカイドーム イプシロン2スカイド-ム整備Tベル交換整備

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン 1.4 16V M/T 5速マニュアル/スカイドーム/キーレス/ETC

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    108万円

  • ランチア イプシロン 1.4 5MT LDH

    本体価格
    応談

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    398万円

関東
2
61.5万円
関西
3
44.5万円
東海
2
48万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
398万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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9000の中古車を探す

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イプシロンと9000のカタログ情報を比較する

ランチア  イプシロン   サーブ  9000
--- 新車時価格 398万円660万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
--- 排気量(cc) 2290
--- 最高出力(馬力) 150~225
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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