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ラングラーとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ラーダ  ニーヴァ
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 158万円232万円
ニーヴァの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 限定車 純正ナビ バックカメラ Applecarplay レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    698.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    482.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革シート シートヒーター 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth クルーズコントロール MTモード付AT ダウンヒルアシストコントロール オートヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    275.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    720万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定257台 スカイワンタッチパワートップ 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ETC2.0 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ドラレコ前後 アダプティブクルーズコントロール Apple Car Play LEDヘッドライト 純正ドリンクホルダー サイドバイザー バックカメラ サイドフロントカメラ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    506.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD バックカメラ フロントカメラ Carplay アンドロイドオート ドライブレコーダー

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正フルセグナビ カープレイ ACC

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 スカイワンタッチパワートップ 電動サイドステップ 35インチタイヤ 392専用ブラックレザーシート アルミ製パドルシフト

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 2026年限定モデル 150台限定特別仕様車 クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター コーナーセンサー デジタルインナーミラー ETC オートエアコン ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    705万円

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    208万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 左H 5MT 社外ナビ ETC

    本体価格
    218万円

関東
405
487.3万円
関西
157
447.7万円
東海
207
417.5万円
北海道
63
390.7万円
九州
64
378.9万円
東北
35
421.3万円
北陸・甲信越
49
465.8万円
中国
53
442.5万円
四国
24
471.9万円
地域別台数
関東
2
213万円
関西
0
---
東海
2
228.8万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとニーヴァのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ラーダ  ニーヴァ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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