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NXとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ラーダ  ニーヴァ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
1989 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー 本革シート シートエアコン HUD パノラマルーフ パワーバックドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター シートエアコン BSM パワーシート

    本体価格
    226.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/パノラマルーフ/マークレビンソン/レッドレザー/三眼LED/シートヒーター/シートクーラー/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ステアリングヒーター

    本体価格
    342.3万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 本革シート(ブラック 専用ブルーステッチ) パノラマルーフ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム フェンダーアートモール(カラード) カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減 赤黒コンビレザー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー ETC 全方位カメラ

    本体価格
    247.3万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車/CPO/マークレビンソン/パノラマルーフ/後席シートヒーター/オクダケ充電/ドライブレコーダー/オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 令和2年登録 3眼LEDヘッドライト 黒革シート パノラミックビューモニター メーカーナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーバックドア アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー 三眼フルLEDヘッドランプ AWD 寒冷地仕様 ホワイトシート  20インチ純正アルミホイール ETC シートヒーター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    641万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 リフトアップ 社外16インチAW+オールシーズンタイヤ  社外ナビ+TV+バックカメラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    198万円

  • ラーダ ニーヴァ 1.7i 4×4 フルタイム4WD サンルーフ 4連フォグランプ

    本体価格
    248万円

関東
462
428.9万円
関西
378
409万円
東海
467
415.2万円
北海道
91
369.8万円
九州
266
407.3万円
東北
88
375.2万円
北陸・甲信越
115
349.6万円
中国
86
439.8万円
四国
36
354.1万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとニーヴァのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ラーダ  ニーヴァ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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