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GLBとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ラーダ  ニーヴァ
VS
272.6万円787.1万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
663 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/右ハンドル/コスモスブラック/半革/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー/パタゴニアレッド/レーダーセーフティーP/360°カメラ/メモリー付きパワーシート/ドラレコ/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    508.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 1オーナー 禁煙 ナイトパッケージ仕様

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    481.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    463.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    587.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ナビTV 360°カメラ レーダーセーフテ パノラミックスライディングルーフ ブラックハーフレザーパワーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 純正20インチAW・ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ マルチビームLED 64色アンビエントライト 19インチアルミホイール ブラック本革シート 360°カメラ MBUX

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPアドバンスドP パノラマR 黒灰革 シートヒーター 純正ナビ地デジ全周カメラ レーダーセーフティP HUD キーレスゴー アンビエントライト 電動Rゲート 純正19AW 禁煙

    本体価格
    488万円

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    198万円

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  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

関東
278
512.9万円
関西
122
492.7万円
東海
121
478.1万円
北海道
17
509.8万円
九州
50
468.3万円
東北
12
458.3万円
北陸・甲信越
29
520.1万円
中国
20
469.9万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLBとニーヴァのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ラーダ  ニーヴァ
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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