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180SXとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   ラーダ  ニーヴァ
VS
200万円650万円
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中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
94 中古車掲載台数 4
  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ 純正5速ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプS MT載替公認 2名乗車公認 エンジンメンバー25mm上 カーツ2wayLSD D-MAX車高調 ショートサクション化 フジツボマフラー  ロンシャンXR-4 15インチAW 7点式ロールバー

    本体価格
    269万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 後期仕様 6点ロールバー 車高調 社外マフラー 社外18インチアルミ LSD ARC前置きインタークーラー APEXエアクリーナー APEXブースト計 アルミラジエター アルミリザーブタンク 2名乗

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 

    本体価格
    439万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス 5MT 修復歴無し nismoショック 社外17インチAW 柿本マフラー 追加ブースト計 社外SDナビ MOMOステアリング 社外シフトノブ 社外レーダー 社外テールレンズ 純正リアスポイラー

    本体価格
    290万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ハイキャスII フルエアロ ENKEI16AW ニスモローダウンサスペンションキット 純正5速マニュアル LSD ETC ニスモシフトノブ Rフォグ クラリオンナビ/TV/USB CA18インタークーラーターボ175ps 右前修復歴有り軽度 自動車鑑定証付

    本体価格
    289.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII SR20DET ターボ DーMAX減衰力車高調 5速MT 社外マフラー エアロ ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ETC 車検令和8年8月 社外AW RPS13

    本体価格
    307万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプG 5MT S15シルビアルック エアロ AW

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型 エアロ

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調 サンルーフ 社外17インチAW

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    248万円

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    198万円

  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

関東
30
313.4万円
関西
9
332.8万円
東海
16
406.9万円
北海道
4
358.6万円
九州
13
377.3万円
東北
2
365万円
北陸・甲信越
5
302.7万円
中国
15
353.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
248万円
関西
0
---
東海
3
236.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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180SXとニーヴァのカタログ情報を比較する

日産  180SX   ラーダ  ニーヴァ
179万円267.6万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1809~1998 排気量(cc) ---
140~205 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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