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ニーヴァとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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ニーヴァとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

ラーダ  ニーヴァ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
185万円299.2万円
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中古車相場 205万円271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドルMT 純正エアコン 

    本体価格
    280.5万円

  • ラーダ ニーヴァ  

    本体価格
    238.8万円

  • ラーダ ニーヴァ 4X4 左ハンドル 5MT ルーフラック

    本体価格
    258万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 

    本体価格
    299.2万円

  • ラーダ ニーヴァ ベースグレード ETC/左ハンドル/5速MT

    本体価格
    185万円

  • ラーダ ニーヴァ 4WD/5MT/左ハンドル イモビライザー/AM/FM

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

関東
2
248.4万円
関西
0
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東海
3
254.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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210万円
東北
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北陸・甲信越
1
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中国
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四国
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ニーヴァとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

ラーダ  ニーヴァ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
--- 排気量(cc) 2954
--- 最高出力(馬力) 240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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