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GRヤリスとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ラーダ  ニーヴァ
VS
177.7万円1570万円
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中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
482 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ機能

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 現行型/ナビパッケージ/コンフォートパッケージ/シート&ステアリングヒータ/JBLプレミアムサウンド/BBS製18インチAW/パフォーレーションレッドステッチ/GR専用ハーフレザー/セーフティセンス

    本体価格
    490万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー フロッグドライブカーボンウイング 寒冷地仕様 インテークダクト カーボンルーフ ナビコンフォートパッケージ JBL ICウォッシャー レーダークルーズ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    538万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビ JBLサウンド フルセグ  Bluetooth 前後ドラレコ ETC バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD BTオーディオ 追従クルコン 地デジ Iストップ LEDヘッド ナビ&TV 盗難防止システム バックガイドモニター Cソナー AWD フルオートエアコン 横滑り防止装置付き スマートキ- ABS付き

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRエアロ GRマフラー デイスPオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD TSS ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シート&ステアリングヒーター 4WD

    本体価格
    528万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ TRD/GRエアロパーツ GR4本出しマフラー TOM'Sルーフスポイラー 外シフトポジションインジケーター 外デジタルインナーミラー

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期モデル 鑑定書 記録簿 買取直販 JBL ステアリング&シートヒーター 6速MT 18AW バックカメラ LEDヘッド マーブルカーボンルーフ TRDエアロ コンフォートPKG クーリングPKG 走行4千キロ

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC 4WD 6MT キーレス WエアB/ABS

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4×4 社外16インチAW リフトアップ

    本体価格
    248万円

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    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

  • ラーダ ニーヴァ クーラー 左ハンドル MT 4x4 

    本体価格
    256.3万円

関東
154
443万円
関西
59
413.5万円
東海
119
440.3万円
北海道
29
408.5万円
九州
39
374.1万円
東北
22
382.6万円
北陸・甲信越
25
495.3万円
中国
25
433.7万円
四国
10
382.5万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
3
236.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとニーヴァのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ラーダ  ニーヴァ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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