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GSと80を比較! - みんなの比較車種

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GSと80の中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  80
VS
37万円490万円
GSの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
226 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 後期ルックカスタム ベージュ革シート サンルーフ 新品フルタップ車高調 新品AMEシュタイナー20インチホイール 新品タイヤ フルエアロ Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    207万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 後期 ムーンルーフ 黒革シート パワートランク LEDヘッドライト レーダークルーズ パワーシート シートエアコン 電動リアシェード 純正17インチAW パドルシフト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 新品WORK20インチZEASTニットーNT555ーテイン車高調

    本体価格
    322万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純正ワイドナビ・Bluetooth・バックカメラ・Fドライブレコーダー・エンジンスターター・ETC・前席両側シートヒーター・クーラー・前席両側パワーシート・ハンドルヒーター・前後クリアランスソナー・スマートキー×2

    本体価格
    96万円

  • レクサス GS 350 バージョンL モデリスタFSRエアロ&モデリスタスポーツマフラー オプション19インチAW ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット ソナー パワートランク スマートキー2本 カードキー エンジンスターター

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 モデリスタエアロ LEDヘッド&フォグランプ WORK19インチアルミ ローダウン ディーラー記録簿11枚 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー/三眼ヘッドライト/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/AHB/前後ドラレコTVキャンセラー/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ステアリングヒーター

    本体価格
    221.9万円

  • レクサス GS 300 バージョンL ムーンルーフ 内装リッチクリーム BSM パワートランク

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
66
143.9万円
関西
49
199.7万円
東海
35
172.2万円
北海道
26
175万円
九州
23
152.2万円
東北
6
182.1万円
北陸・甲信越
8
155.2万円
中国
10
130.7万円
四国
3
115.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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GSと80のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  80
510万円800万円 新車時価格 348万円547万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1998~3456 排気量(cc) 1984~2771
215~318 最高出力(馬力) 115~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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