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GSとA8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アウディ  A8
VS
28万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1150万円
A8の相場表を見る
237 中古車掲載台数 149
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ /走行39300km/サンルーフ/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/赤革エアシート/カードキー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LKA/BSM/F・TRDエアロ/S&Rモデリスタエアロ/オートLED/専用19AW/8AT

    本体価格
    343万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ /黒革エアシート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/車高調

    本体価格
    221.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL /PCS/RCC/LED/黒革/12型ナビ/電動トランク

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 後期 レーベン20AW ダウンサス 3眼LED

    本体価格
    317万円

  • レクサス GS 430 /HDDナビ/CDMD/ミュージックサーバー/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/スポーツモード付AT/クルーズコントロール/リア電動サンシェード/純正18インチアルミ/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    88.9万円

  • レクサス GS 350 禁煙/本革シート/ローダウン/エアロ

    本体価格
    72.6万円

  • レクサス GS 350 車検整備付き/社外19AW6分山/ベージュ本革シート/エアシート/ETC/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/クルーズコントロール/マニュアルモード/ウッドコンビハンドル/レーダー探知機/全塗装済み/タイミングチェーン/Pスタ

    本体価格
    62万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ CD DVD BT フルセグ プレミアムサウンドシステム バックカメラ ビルトインETC パドルシフト クルコン レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション スペア

    本体価格
    138.5万円

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    本体価格
    517.7万円

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    347万円

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    本体価格
    395.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ 360°カメラ

    本体価格
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    98.8万円

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    本体価格
    576.9万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    768万円

関東
71
155.9万円
関西
41
184.3万円
東海
40
154.1万円
北海道
28
172.8万円
九州
20
128.6万円
東北
7
108.1万円
北陸・甲信越
12
184.1万円
中国
12
175.9万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
56
626万円
関西
28
674.4万円
東海
30
415.6万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
457.8万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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GSとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  A8
510万円800万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 2994~3996
215~318 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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