| レクサス GS | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～528万円
GSの相場表を見る |
中古車相場 |
10万円～408万円
ジュリエッタの相場表を見る |
| 289台 | 中古車掲載台数 | 170台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス GS | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
|---|---|---|
| 510万円～800万円 | 新車時価格 | 298万円～459万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1800×1460 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 1368～1742 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 170～240 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.5km/L |
|
次世代レクサスの先駆となるコアセダン レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。（2012.1） |
解説 |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
GSとジュリエッタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GSとジュリエッタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は289台、ジュリエッタの中古車は170台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
