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GSとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   メルセデスAMG  Aクラス
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 205万円1340万円
Aクラスの相場表を見る
248 中古車掲載台数 147
  • レクサス GS 450h Fスポーツ 禁煙 12.3型ナビ サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    340.9万円

  • レクサス GS 350 黒革 純正HDDナビ Bモニター HID

    本体価格
    40.2万円

  • レクサス GS 350 4WD 電動ガラスサンルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 後期 三眼LED ヘッドアップD 寒冷地仕様

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 1オーナー シートクーラー&ヒーター 茶革

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ スピンドル 本革シート ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 350 バージョンL /PCS/RCC/LED/黒革/12型ナビ/電動トランク

    本体価格
    180万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クルコン・クリソナ・HDDナビ・USB・ナノイ

    本体価格
    117.7万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 後期 マクレビ 黒革 SR ナビ地デジ

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ フルエアロ 車高調 RAYS20インチ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    243.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG/サンルーフ

    本体価格
    500万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD レーダーセーフティ AMGアドバンスドPKG

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    720万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 

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    1008万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG パノラマSR 禁煙

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 前後ドラレコ AppleCarPlay LED ACC

    本体価格
    348.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定 1オーナー ACC 360° HUD

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ドラレコ/本革シート/スペアキー

    本体価格
    310.2万円

関東
77
130.5万円
関西
40
141.4万円
東海
32
167.1万円
北海道
37
216万円
九州
35
124.9万円
東北
6
160.6万円
北陸・甲信越
10
181.4万円
中国
10
142.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
65
559.1万円
関西
31
649.1万円
東海
22
570.7万円
北海道
4
595.9万円
九州
7
625.5万円
東北
4
520.2万円
北陸・甲信越
9
397.7万円
中国
5
510.2万円
四国
0
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GSとAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデスAMG  Aクラス
510万円800万円 新車時価格 628万円1150万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1998~3456 排気量(cc) 1991
215~318 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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